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宮城交通の子会社「ミヤコーバス」の高速バス運転手が走行中に意識を失う。最前列の乗客2人がバスを操作しなんとか中央分離帯に接触し止めた。

宮城交通の子会社「ミヤコーバス」運転手さんが心肺停止で死亡

9月9日午後9時35分頃、宮城交通の子会社「ミヤコーバス」(仙台市)の高速バスが宮城県大崎市三本木伊賀の東北自動車道下り線で、中央分離帯に接触。

 県警高速隊の発表によると、高速バスの運転手佐藤順さん(46)が意識を失っていたため、異変に気付いた最前列の乗客2人がバスを操作して左側の路肩に止め、「運転手が意識を失っている」と通報した。佐藤さんは心肺停止で病院に搬送され、死亡が確認された。乗客21人にけがはなかった。

同隊によると、事故直前、バスは急に減速し、佐藤さんがうめき声を上げ後、中央分離帯に接触したという。

同社の親会社「宮城交通」(仙台市)によると、出発前の点呼では健康状態に問題はなかったという。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170923-00050001-yom-soci

ミヤコーバス-古川駅~三本木音無~大衡役場前-動画

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苦しみながら頑張った運転手さん。受け継いだ乗客

名無しさん
痛みながらもブレーキを踏んで停めようとしたんですね…勇気あるお客が、その後を引き継いで停めてくれましたよ…お客は無事です…
運転手さんのご冥福をお祈りいたします…
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名無しさん
最前列の乗客の冷静な行動がなかったら、、と思うと怖い。
ossan
この時間帯のバスに乗ってたら熟睡してたかも
若い運転手なだけに安心もしただろうし
名無しさん
運転手さん、お気の毒だったな…
乗客が無事で良かった…
名無しさん
急病は誰にでもあるので仕方がないところもあるでしょう。被害を最小限に食い止めた乗客のお二人様に感謝状を贈られてはいかがでしょう。とっさの判断&行動力は、本当に素晴らしいです。
名無しさん
呻き声→(何とかブレーキ操作で)減速
即座に意識を失ったわけでは無さそうなので
心筋梗塞だろうか?
脳溢血、脳出血といった類いだったら
乗客はもっと危険な状況に陥ってたかもしれない。
それにしても、常務前まで健康状態に
問題なかった働き盛りの男性に
突如として訪れる死…。
怖過ぎる。
名無しさん
高速バスに関しては自動運転技術の導入が必須ではないでしょうか。
名無しさん
46歳って子育て中じゃないのかあ
亡くなられたのは残念
乗客無事でよかった
名無しさん
運転手の方のご冥福をお祈りいたします。
また、乗客の方の冷静な対応に敬意を評します。
こういう事故は残念ながら防ぎようがありませんね。防ぐ技術があるとしたら、運転手の脳波や心電図にシステムを直結し、異常があれば自動的に安全に停止させるシステムの開発でしょうか。
名無しさん
急病が発症しつつもどうにかして減速させ、最悪の事態を避けようとしたのでしょうね。
運転手さんのご冥福をお祈りします。
そして冷静にバスを操作し、乗客全員を救ったお二人に拍手。
大事故にならず、誰ひとりもけが人が出なくてよかった。
今回の運転手さんがどうなのかは分かりませんが、どんなに気をつけていても突発的な急病に対処するのは難しいですね。
自動ブレーキや安全に停車させるようなシステムの開発が待たれます。
名無しさん
またも宮城交通が高速バスで事故?
見事に止めたお客さんグッジョブで良かった。
しかし46歳ではメタボ検診対象とはいえ、元から持病があって自己申告でもされない限り、運転中に心筋梗塞を起こすとは予測は難しいね。
心臓がどういう状態になっていたか解剖して医学面の原因を調べる一方、勤務状態やその間の休息・睡眠時間が十分だったかの労務面の原因と、両面から調べて今後の対策に反映していただきたい。
レールの上を走り運転士に何かあればデッドマン装置で自動停止する鉄道と異なり、バスの場合は運転士が意識を失えば事故必至になってしまう。このバスは交代運転士がいるバスだったのかな?ハンドルを2個用意する必要はないが、バスガイドの席辺りに自動車学校の教習車のように、もう一つブレーキペダルを設置できないかな?そうすれば異変があった時に交代運転士や乗客が取り敢えずバスを減速させることはできる。
japan
バスの運転手に多すぎ。
名無しさん
こう言う事故対処で、自動車教習所みたいに補助ブレーキがつく日は近い将来あるな。自動運転機能よりも、自動ブレーキ機能の開発も求む。
名無しさん
亡くなられた運転手さんは気の毒な事でした。お客さんも咄嗟の判断でバスを止められ大変だったと思います。
誰だなZ
バスの運転手も過重労働だったのかな、それにしても運転手が心肺停止状態でも乗客がよく止めたのが不幸中の幸いか。
名無しさん
お辛いお話しだ。運転手さんの敬意を表しますね。しかし何が起きたんでしょ?運転手さんの御冥福お祈り致します。お客様の健全なる対応素晴らしい。お怪我がなくて何よりです。まだお若いのに。
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ジーニー
辛い事ですね、、乗客は的確な処理をされて素晴らしかった。運転手さんはまだお若いのにどうされたんだろう、、御冥福をお祈りします。
santaboy
怖い(・・;)・・・
高速バス運転士より・・・
名無しさん
バスを止めた2人の客は、勇気ある行動だったと思います。運転手は何で急死したのかな?ご冥府をお祈りします。
名無しさん
46・・・この歳(40、50代)って「いきなり」があるんだろう・・・。
取引先の人も心筋梗塞でひっくり返ったことがあるって
聞いたこともあるし・・・。
自分は年齢で言えばもうちょい先の話になるとはいえ・・・
気をつけよう。
名無しさん
お客さんはよくバスの操作のしかた分かったね。普通の自動車と操作は同じ感じなのかな?
やほー
乗客が無事で何より
名無しさん
大惨事にならなくて良かった
名無しさん
バスを操作できる人がいて良かった。深夜で寝入ってたら、運転出来ない高齢者や子供ばかりだったら、不運が重ならず乗客が全員無事で良かった。
名無しさん
その出発前の点呼で、異常があった場合には、その異常を確認できるのが普通な訳?
名無しさん
パイロット、タクシードライバー、
バス運転手、電車の運転士…。
就業人数の違いはあれど、こうした
事故がバス運転手に良く見かける気
がするのは気のせいか?
SRA
普段健康面には問題のないバスや大型トラックの運転手さんが運転中急に心臓発作や心筋梗塞を起こす事をよく耳にします。やっぱり凄いストレスなんでしょうか???うちの主人も職業ドライバーなので健康面には(特に寝不足)非常に気を使ってるけど、お客様を乗せてるだけにすごく心配になる事がある。
名無しさん
セシウムかも
名無しさん
9日夜発生なのに、記事23日まで遅れたの何故?
運転手さんにはご冥福をお祈りし、救護者さんには拍手をお送りします。
名無しさん
早いとこ自動運転技術の実用化を望みます
名無しさん
今の、人間は、勇気を出す欠片も見当たらない。今回のケースは、止める勇気が必要なので、さすがと言いようがない。
名無しさん
大事故にならなくてよかった。
名無しさん
恐ろしい、リアルダイハードな世界だな。
しかし心肺停止直前に減速したのは素晴らしいプロ魂。なんとか助かってほしいね。
宮川ピエール
この運転手は、意識失いながら命守ろうとしたんだね。
そして、乗客が気付いて運転しなかったら大変なことになってた。二つの凄いことが起きた。
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名無しさん
大型車には、非常停止機能を付けてよいかと思う。ボタン式で、ブレーキと共に停車等が点滅し、ハンドルは直線に固定される。普通車より制動距離は長くなるが、効果はあるかと思う。脳の機能低下で、緊急停車する方法も、居眠り運転の事故をある程度、減少できるとも思う。
ボス
激務の疲れかな?
ゆる体操したほうがいいね
名無しさん
いやはや、60過ぎの高齢運転手かと思いきやまだ40才代でしたか?
世の中には自分で気を付けていても避けられない事故あるんだね。
(今回は乗客の気転で大惨事免れた)
名無しさん
バスにしろタクシーにしろ、車掌もいない一人の運転手に依存する交通機関は、「もし、運転手が突然意識を失ったら…」ということを考えておかないと怖いですね
予防という点では、普段からの健康診断などを徹底していても難しいのかも知れないけれど、発生後の対策としては、例えば、乗客からすぐ手が届く場所に緊急停止ボタンを設けるとか、そういう対策があってもいいのかもしれません
名無しさん
また宮交かよ…
以前の金沢行きの高速バス事故も記憶に新しい
もう恐くて乗れんな、この会社のバスは
名無しさん
九死に一生だね
o****
バス止めた乗客すげー
匿名係
後に世界仰天やアンビリーバボーで様子が紹介されることでしょう。
xh
停めようとしたのかな?(・・;)
お疲れ様でした。
安らかに…
名無しさん
そのままどこかの建物に突っ込めばよかったのに。
名無しさん
睡眠不足までは、わからんからなぁ
PC-9801
発作か?
名無しさん
すごい!ヒーローだよ君たちは。
無くなった運転手も感謝しているだろう。
名無しさん
また宮城交通か…
名無しさん
9日に起こったのに随分遅い報道ですね。在日・反日勢力(パヨク)がいつも悪用している指向性エネルギー兵器(レーザー)で運転手を攻撃したんじゃないだろうね?心臓を攻撃すれば殺せるものね。日本人をこれまで何人殺してきたの?反日テロリストよ!
名無しさん
バス運転手」がニュースに上がる☆けど…
( ̄^ ̄)ゞうーむ
バスに限らず?一般車両のドライバーの心肺停止」って?
起きていない?のだろーか
トラック運転手」とか?も
なぜ?バス運転手だけ」と…
特定の要因?を感じてしまうのだが
ne_*****
名無しさん
グッジョブ!!
名無しさん
46歳で心肺停止〜?バスの運転手は肉体的にも負担が掛かる仕事なんだろうな〜。
名無しさん
未だバスやらトラック運転手の労働改善はなされていないようだな?
名無しさん
やべえ、このバスいつも乗ってるわ
名無しさん
勝手に運転した方は大型2種持ってたんですかね?
場合によっては無免許運転の可能性もあるんで決して褒められた行動ではないですよ

 

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